Давайте я вам расскажу про великолепную яхту.

1) 42 фута: мой любимый размер, еще можно управлять в одиночку, но уже с комфортом живут 8 человек.

2) Электролебедка для поднятия якоря: не надо корячиться на носу и тянуть якорь из последних сил когда уходишь в море.

3) Специальное покрытие на корпусе чтобы не скользили ноги: можно ходить в спец обуви, а можно босиком, упасть не страшно (кто подскальзывался на фибергласе, тот поймет).

3) Ассиметрично смещенный вход: плита, холодильник, кухонные шкафы и посудомоечная машинка теперь могут быть нормальной глубины.

4) Вентиляционные заборники большого диаметра: Легко поворачиваются к ветру, чтобы улучшить вентиляцию в кабине, обладают хорошей пропускной способностью, защищают от брызг и дождя, белые (значит не нагреваются до +50) и из мягкой резины, что позволяет избежать их отрывания с корнем, когда меняешь галс и веревки хлещут по носу яхты так что только держись.

5) Дополнительный люк в носовом отсеке: вы можете запускать спинакер так, как это делают профессионалы, плюс удобно подавать/убирать паруса, когда нет времени бегать через главный вход. Во время хорошей погоды можно откинуть его вверх и наслаждаться солнечным светом внутри каюты.

6)Солнечные батареи и "ветряк": позволяют подзаряжать ваши шесть специальных морских аккумуляторов(не требующих ухода и не боящихся качки) круглосуточно и независимо от погоды. Ветер с дождем или штиль и палящее солнце вы всегда будете на связи...

7) ...на связи, внешняя GPS антена обеспечивает отличный прием в любом месте земного шара, а большой 14 дюймовый дисплей внутри каюты покажет вам всю необходимую информацию: расскажет о рифах, близлежащих портах и бухтах. + для дополнительной безопасности и энергонезависимости устройство приема погодных сводок в дециметровом диапазоне и автоматической печати их на бумажной ленте.

8) Четыре шикарно отделанных каюты и большая кают-компания с мягкими креслами и раскладным столом на 8 человек.

9) Шлюпка с мотором и лебедка для подъема шлюпки из воды: всегда можно высадиться на диком пляже и не обязательно платить за стоянку в дорогих портах. А лебедка позволит вам не заниматься сдуванием/надуванием шлюпки 5 раз в день.

10) Автопилот: вам больше не надо держаться за руль как за последнюю надежду, автоматика сделает это за вас.

11) Продуманная форма корпуса: эта яхта быстра, элегантна, устойчива на волнах и в ней всё еще досточно места для холодильника, микроволновки, телевизора и вашей маленькой библиотеки.

12) Специальное покрытие корпуса: никакие водоросли и ракушки не поселятся ниже ватерлинии. Но если вдруг, то когда яхта разгонится до крейсерской скорости это покрытие начнет отслаиваться тончайшими слоями, за счет этого вы оставите за кормой даже самые стойкие и цепкие организмы.

13) Складной main и сворачивающийся джиб: теперь чтобы поднять/опустить паруса не надо бегать по яхте и пытаться победить ветер дергая за веревки. Все манипуляции с парусом могут быть осуществлены прямо из кокпита(это там где штурвал (руль такой, знаете, круглый)).

И всё это всего за 300 тысяч евро! (см. фото внизу)

Только сейчас! Пока еще не прошел ураган по вашему острову и не выкинул ваши деньги на берег, оторвав 15-ти метровую мачту (из сверхлегкого алюминия, закрепленную специальными тросами с возможностью точной подстройки "на ходу"), выкорчевав киль и помяв придуманные французским дизайнером фибергласовые бока!

Предлагаю выход лучше! Сгноите трансатлантичекую яхту в Клязьминском водохранилище! Вы сможете каждый день заводить мотор и наслаждаться 200 сильным дизельным двигателем от Вольво все те пять минут, которые уйдут у него на то, чтобы пересечь водохранилище из конца в конец.